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物流公司調車操作流程

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018/11/6     瀏覽次數:    
  物流公司調車操作流程

  非本行業的人可能不會知道,“調車”這么一個詞怎么理解,先來給大家簡單的解釋下,所謂“調車”指的是根據物流公司實際車輛需求而向車輛市場尋求所需車輛的一種活動。這種活動在很多的物流公司都存在著,并不是一種稀奇的現象,那么調車也不是簡單的隨便弄弄就好了,也是需要一定的流程的,亳州物流公司具體的操作流程如下:

亳州物流公司

  1.確定調車需求
  專快線車輛:調車員收到配載部的調車信息以及相應線路貨量后根據對市場車輛信息的了解以及車輛的需求情況,與配載部進行協商調整車輛信息,確定調車計劃。
  分部整車需求:以NIS調車管理系統所錄入的調車信息為準進行核實,調車員根據分部的貨量需求做出具體的調車計劃。
  2.貨量核實
  專快線車輛:在NIS配載系統中專快線自動配載中輸入相應的專快線線路,點擊“開始配載”,查詢相應線路的貨量,核實貨量是否穩定;
  分部整車:調車員需向業務員核實確切的貨物體積、重量、付款方式、提貨地點、送貨地點以及貨物的特殊尺寸要求。
  3.是否有特殊要求
  車輛的特殊需求大體有:車輛龍門能否拆除;貨箱干凈,沒有異味;車寬必須有2.4米,車長的確切尺寸;車型的具體情況;車輛時效的要求;兩地配載的具體要求;分部整車的卸貨時效;分部整車的裝貨情況等。
  4.發出調車信息
  (1)根據核實后的車型以及合同車的線路優先安排使用合同車,聯系各合同車隊隊長或調度告知具體用車需求。
  (2)根據核實后的車型向1-3家信息部發送調車申請,從中選擇信譽度高且價格合理的信息部調車。
  (3)調車后要求司機按照公司要求到達裝貨地點裝貨,專快線車輛最晚到達運作部的時間不得超過13:30,分部整車以客戶所要求裝貨時間為準。
  5.價格談判
  調車員掌握各自區域各自車型的價格,靈活巧妙地跟信息部進行談判,要求既要保證公司的利益也要保證彼此合作的順暢。
  6.調車確認
  調車員收到信息部的車輛信息如車牌、目的站、車輛尺寸、裝載重量、司機電話、運費、預付車費等之后,需在調車本上進行登記確認,并在NIS系統重新確認調車價格。
  7.證件檢查
  車輛到達運作部時,配載員必須嚴格檢查司機的五證(身份證、行駛證、駕駛證、保險卡、運營證)是否齊全,核查證件的真實性,并對司機證件的齊全性進行登記。
  8.車輛到位核實
  (1)核實車輛是否停放到位、掛車車頭是否摘掉以及敞篷車篷布、桿欄和龍門是否按照要求拆掉。
  (2)對車輛尺寸進行核實。
  (3)對每輛到位的車在車地板上用粉筆寫上車牌的目的地,以防止外場裝錯車。
  9.出單
  配載處根據車輛的尺寸出預配單。
  10.外場裝貨
  若安排外場進行裝貨,司機應保持手機隨時暢通,對于外場的合理需求應予以配合。
  11.合同手續辦理
  裝完貨后,在配載處辦理運輸協議,配載員必須在合同上注明運行途中異常情況處理聯系電話以及相關處理程序,在緊急聯系人一欄注明相關調車員的聯系方式。
  12.車輛跟蹤及異常處理
  車輛跟蹤是指查詢部門每日定時通過管車寶、GPS、電話詢問司機行駛狀況(包括目前行駛的地址、行駛是否正常、預計到達時間)并把行駛情況在NIS車輛長途跟蹤模塊中備注的行為。
  異常處理提供對路途中車輛出現的任何異常情況處理的方法。異常情況是指省際運輸車輛在行駛途中遇到交通意外、道路堵塞等交通異常,以及大雪、大霧、暴雨、地震、泥石流等自然異常,很可能導致貨物延誤時效的情況。
  13.車輛到達
  (1)到達部門打車輛到達卡,安排卸貨。
  (2)如果車輛在規定時間準時到達,且無貨損貨差,正常給司機結賬付款。
  (3)如果有異常,則按異常的不同作出相應的處理。
  ①時效異常:則按時效管理部的罰款要求對司機作出相應的處罰。
  ②貨差:按貨物的價值暫押司機運費回廣州結款。
  a.貨物找到后,則正常給司機結款。
  b.貨物確認丟失,則按照客戶理賠數額對司機進行扣款。
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