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物流與貨運的區別

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2017/9/8     瀏覽次數:    

現代物流是在傳統貨物運輸的基礎上發展起來的,但與傳統道路貨物運輸有明顯的不同,概括起來有“五性”:

物流的概念是在美國形成的,當初被稱為PhysicalDistribution(即PD),譯成漢語是“實物分配”或貨物配送。1963年被引入日本,當時的物流被理解為“在連接生產和消費間對物資履行保管、運輸、裝卸、包裝、加工等功能,以及作為控制這類功能后援的信息功能,它在物資銷售中起了橋梁作用”

我國是在80年代才接觸“物流”這個概念的,此時的物流已被稱為Logistics,已經不是過去PD的概念了。Logistics的原意為“后勤”,這是二戰期間軍隊在運輸武器、彈藥和糧食等給養時使用的一個名詞,它是為維持戰爭需要的一種后勤保障系統。后來把Logistics一詞轉用于物資的流通中,這時,物流就不單純是考慮從生產者到消費者的貨物配送問題,而且還要考慮從供應商到生產者對原材料的采購,以及生產者本身在產品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面,綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此,現代物流是以滿足消費者的需求為目標,把制造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施,這與傳統物流把它僅看作是“后勤保障系統”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比,在深度和廣度上又有了進一步的含義。

現代物流是在傳統貨物運輸的基礎上發展起來的,但與傳統道路貨物運輸有明顯的不同,概括起來有“五性”:

1.物流服務在時間上的剛性。物流的運輸、倉儲、配送、加工、分檢、包裝等是以生產企業的生產、銷售計劃為前提的,因此產品實物流動快了慢了、接取送達早了晚了都是不合理的。物流管理與傳統運輸的大區別在于全過程是否用時間進行控制和組織,準時(Just-in-time)是物流服務的要求。

2.物流服務在計劃安排上的靈活性。物流服務應有高度的計劃性,但這種計劃必須充分考慮各種或然性和不確定性因素,其本質要求是必須服從生產和銷售的節奏,一旦節奏發生變化,再合理的計劃也要不厭其煩地進行調整和補救。物流計劃是精心設計的系統化的物流服務方案。


3.物流服務在服務范圍上的廣延性。物流對客戶服務應追求高質量的,質量有標準但沒有極限。在服務過程中,凡是用戶不滿意的都是必須改進的,凡是用戶需要的都是必須去做的。這些改進和附加的工作,往往會形成新的服務項目或服務產品,為物流企業帶來更多的商機和更高的回報。

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